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Étienne Jeanson
Distributeur indépendant huile amsoil
Profitez de tous les avantages
Étienne Jeanson
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Je suis distributeur indépendant AMSOIL depuis août 2014. Ma découverte des huiles synthétiques AMSOIL remonte à 2012, alors que je cherchais une huile hautement performante pour mon KTM 450 EXC 2007, utilisé lors de mes sorties d’enduro. Passionné par la mécanique et les sports motorisés, j’ai rapidement constaté la qualité exceptionnelle des produits AMSOIL.
À l’époque, je travaillais comme contremaître et opérateur de machinerie lourde sur des chantiers de génie civil. Cherchant à acquérir de l’expérience en vente tout en conservant mon emploi principal, j’ai saisi l’opportunité de devenir distributeur AMSOIL, ce qui s’est avéré être un excellent complément à mon profil technique.
Avant cela, j’ai été technicien forestier, spécialisé dans la récolte du bois en milieu forestier. Cette expérience terrain, combinée à ma passion pour les véhicules motorisés — moto, motoneige, VTT, SXS — m’a permis de bâtir une expertise pratique et crédible auprès de mes clients. Mon parcours unique dans les domaines de la foresterie, de la construction et des sports mécaniques m’aide aujourd’hui à bien comprendre les besoins des utilisateurs et à leur recommander des solutions de lubrification adaptées à leurs conditions réelles d’utilisation.
Au fil des années, j’ai également suivi plusieurs formations spécialisées en lubrification, notamment dans le domaine des graisses pour équipements lourds et roulements (bearings). Ces connaissances techniques renforcent ma capacité à conseiller efficacement mes clients, en particulier dans les secteurs de la construction, de l’excavation, l’agriculture, le minier et de l’entretien d’équipements.
Aujourd’hui, je collabore avec une clientèle diversifiée, incluant des entreprises de construction, des ateliers mécaniques, des garages spécialisés, des concessionnaires et des industries. J’ai également développé un réseau de plus de 125 points de vente à travers le Québec, qui distribuent les produits AMSOIL sous ma supervision.
Notre monde mécanisé ne peut pas fonctionner sans lubrifiants. L’huile est une nécessité, mais elle est aussi une source de pollution. C’est pourquoi il est important de choisir des produits efficaces et novateurs qui contribuent à réduire notre impact sur la nature.
Les huiles synthétiques AMSOIL sont conçues spécialement pour protéger les composantes du moteur, réduire les émissions, durer plus longtemps et augmenter l’économie de carburant, facteurs qui contribuent tous à minimiser la pollution environnementale. Les huiles AMSOIL résistent mieux à la décomposition chimique, ce qui empêche la formation de boues et garde le moteur propre. Elles résistent aussi à l’oxydation, à la volatilisation et au cisaillement, d’où leur durée de vie plus longue que celle des huiles traditionnelles, qui doivent être changées aux 5 000 km . De son côté, AMSOIL recommande des intervalles de vidange prolongés de 40 000 km (2 x 20 000 km) ou 700 heures moteurs – et jusqu’à 96 000 km ou 600 heures moteurs dans les applications diesel – ou un an d’utilisation.
Pour vivre dans un monde plus propre, il faut nécessairement éliminer des sources de pollution. AMSOIL y participe en prolongeant les intervalles de vidange de l’huile moteur au-delà des 5 000 km, ce qui produit huit fois moins d’huile usée.
On estime que plus de 750 millions de litres d’huiles usées sont mis au rebut de façon inadéquate chaque année. Cette quantité équivaut à un déversement de l’Exxon Valdez et demi par mois. Une seule pinte d’huile suffit pour créer une nappe de plus de 4 000 m2. Si on ne les élimine pas correctement, les huiles usées peuvent devenir un danger. Elle s’infiltrent dans le sol et contaminent les sources d’eau potable, empêchent la digestion bactérienne dans les usines de traitement de l’eau et se retrouvent dans les lacs et rivières. Les huiles usées sont une des plus grandes causes de pollution des cours d’eau en Amérique du Nord. La moindre des choses à faire est donc de réduire le volume des huiles usées et de recycler le reste. Il existe aujourd’hui des installations spécialement destinées au recyclage des huiles synthétiques et traditionnelles, et des services de collecte gratuits sont offerts dans pratiquement toutes les municipalités.
Le recyclage de 7.5 litres d’huile usée fournit suffisamment d’électricité pour les besoins d’une famille moyenne pendant 24 heures.
La plupart des constructeurs recommandent des intervalles de vidange d’huile allant de 6000 à 16 000 km. AMSOIL offre des huiles à moteur qui durent jusqu’à 40 000 km, ce qui signifie huit fois moins huile usée. Pensez aux avantages pour l’environnement si, par exemple, les 243 millions de véhicules passagers (excluant les camions, autobus et taxis) que contiennent les États-Unis utilisaient l’huile AMSOIL. Si chaque véhicule a une durée de vie moyenne de 160 000 km et une capacité moyenne de 5 pintes, ces 243 millions de véhicules produiront 12,2 ou 40,5 milliards de pintes d’huile usée durant leur vie (avec vidange effectuée régulièrement aux 5 000 ou 16 000 km). Si on mettait 40,5 milliards de pintes en tonneaux de 55 gallons bout à bout, cette ligne ferait l’aller-retour 12 fois entre Ottawa et Vancouver. Par contre, si ces 243 millions de véhicules étaient tous munis des huiles synthétiques AMSOIL et suivaient des intervalles de vidange de 40 000 km, 4,8 milliards de pintes d’huile usée seraient produites sur la même période. C’est une réduction de 35,7 milliards de pintes, seulement avec l’utilisation des huiles AMSOIL.
Depuis cinq décennies, AMSOIL inc. est reconnu comme chef de file de la lubrification synthétique. AMSOIL a été le premier à mettre en marché une huile synthétique approuvée par l’API (American Petroleum Institute), à recommander un intervalle de vidange de 40 000 km et à implanter un système permettant le prolongement des intervalles grâce à l’analyse d’huile. Des décennies de recherche, d’études en laboratoire et de mise à l’épreuve sur la route ont fait d’AMSOIL un leader de l’industrie, une entreprise qui continue d’explorer les façons de réduire son impact environnemental par la recherche et la mise à l’épreuve.
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